上饶北仑杰艾逖仓储设备有限公司

首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页 | 手机站

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 正文

入世十年民用汽车注册量变化

编辑:上饶北仑杰艾逖仓储设备有限公司  字号:
摘要:入世十年民用汽车注册量变化
在汽车工业发展的黄金十年,我国民用汽车注册量由2002年的337.20万辆增长至2011年的1624.25万辆,年均复合增长率近20%。其中,民用汽车注册量在2009年增幅最猛,随后增速逐渐放缓,而在2011年其增量不足百万辆。

2009年,主要在“汽车下乡”、“购置税减免”、“以旧换新”等汽车刺激性政策的作用下,我国民用汽车注册量共计1248.97万辆,比2008年增长近七成(68.5%),增加500余万辆。在此高基数基础上,2010年民用汽车注册量仍实现22.8%的高增长,但在2011年刺激政策过后,增速放缓至5.9%,增量仅为90.95万辆,不足百万辆。

华东地区2011年民用注册量522万辆占比32%

在全国各大地区中,2011年民用汽车注册量按高低依次是华东、东北、华中、西南、华南、西北、东北。其中,注册量最高的华东,2011年为522.28万辆,远远高于其他地区,占比32.2%。华北和华中地区民用汽车注册量分别为236.07万辆和203.13万辆。其他地区民用汽车注册量均在100-200万辆之间。

在全国31个省、自治区、直辖市中,2011年民用汽车注册量按高低排名前十依次是山东省、广东省、江苏省、浙江省、河北省、河南省、四川省、辽宁省、安徽省和山西省。其中,前五省份民用汽车注册量均在百万辆以上,其他省份则均在百万辆以下。山东省2011年民用汽车注册量为139.70万辆,广东省为137.45万辆,江苏省为131.12万辆。

值得一提的是,2011年我国四个直辖市民用汽车注册量在三、四十万辆这个范围内。其中,北京市最高,为40.07万辆,但较其2010年的91.43万辆大幅下降,其原因与该年北京实行限购政策有关。天津、上海和重庆的2011年民用汽车注册量分别为32.68万辆、31.11万辆和30.53万辆。
上一条:10日起吉林车辆不达标不予落籍 下一条:亚洲市场对于高品质基础油需求快速增长
产品目录
联系方式
联系人:业务部
电话:0793-5587583
邮箱:service@anpingtianshun.com